纺织服装机械网

登录

罗通迪V106/2立领挂面机下模漏汽维修

发布时间:2009/4/24 11:32:02
浏览次数:2108
(来源:)
  一、熨烫机在使用过程中出现漏汽较为常见,通常模具本身出现裂缝较少,一般为与模具相连接的铜阀聚乙烯四氟垫变形导致漏汽,或者汽缸内活塞缺油,较紧不能复位或电磁阀失控出现故障等。更换新的四氟垫,或将汽缸活塞拆下清洗加油即可。
  二、该机开机预热10min后,机器还没使用,下模已*向上漏汽。检查电磁阀,电磁阀能够正常吸合;拆下铜汽阀,检查聚乙烯四氟垫,其平面较好;拆开汽阀内部,其活动自如无异常,由此断定漏汽与模喷汽四路没有关系。检查模具加热管路,把下模拆下,将加热管所出气端用堵头堵住,另一端接上1.6MPa压力表,加入0.8MPa空气,关掉进气阀,监测,发现不到10s压力表降为0,漏汽相当严重,又将气管接上打压发现φ32mm抽风管往外漏汽相当大,而从模具上只漏了一小部分。
  理论分析:从理论分析上来说,这汽不应当从抽风管内泄漏,应该从支撑管漏出,因为国内一般立领压机抽风管φ50mm或为φ30mm都是和加热管独立的。再次将模具的底部所有连接头拆下,仔细检查发现,此机器省略了一根φ33mm钢管,直接将φ100mm支撑管两头封起来,然后下端开φ32mm孔和φ15mm孔,焊上各接头,用支撑管代替了抽风管。
  漏汽分析:因φ100mm蒸汽加热管两头都焊接在100mm支撑管,上下共4个焊接头,其中有3个都是蒸汽加热管焊缝处漏汽。
  维修对策:找一个砂轮磨光机,装上φ1mm的磨光片,把支撑管的zui上端和zui下端开10cm×8cm孔,确定漏点位置重新加焊,涂防锈漆两遍,重新打压观察4个小时,压力表纹丝不动。将割开铁片重新补焊、磨光、喷同样色漆,开机使用后效果较好,见下图。如这种故障不早处理维修,每天下模的蒸汽都将随吸风管线白白漏掉,造成不必要的能源浪费。

相关技术文章:

分享到: