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改进钉扣机的减速机构

发布时间:2012/5/3 18:15:13
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      图1是改进前的大富基GE2110钉扣机的减速结构示意图。其构造为摩擦板1(图2)与铰轴2铰接,装在提升板3的长槽中,沿图示方向可以有限的滑动,铰轴另一端挂有拉簧4,使摩擦板1压向摩擦轮5,当提升板3落下时,带动摩擦板1及铰轴2等组件下落,压向摩擦轮5,靠拉簧4的拉力产生摩擦力而减速刹车。由于拉簧4会对铰轴2产生扭转力,使摩擦板组件在提升板3的长槽中卡住,不能有效地减速刹车,这时的停车冲击声会很大,停车位置也不准确。

      
图1


图2

       图3是改进后的大富基GE2110钉扣机的减速刹车示意图。其构造为导向柱6(图4)固定在摩擦板7上,并穿过弹簧8、穿过提升板9上端的导向孔中,摩擦板7的侧面铰接于导向轴(螺钉轴)10上,螺钉轴10穿过提升板9上的长槽中,使摩擦板7只能沿着长槽方向移动,弹簧8推摩擦板7压向摩擦轮5,起减速刹车作用。由于减小了弯扭分力,使摩擦板7的滑移运动更加可靠,从而有效地减小了停车时的冲击,使停车位置更加准确。

      
图3



图4
     

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