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受疫情不断发酵影响，目前仅剩不到20个国家尚未出现感染病例。 已经爆发大流行的国家，经济社会基本处于停顿状态。近日经济的“火车头”美国宣布防疫举措延续至4月30日。

与此同时， 美国工厂将减产47%的合同工作。无数工厂停产，并宣布所有订单将暂停或取消。

经济的“火车头”，全面停摆

当前，美国的新冠肺炎感染数，无论数，还是相对增速，都堪称恐怖，令人绝望。 有消息称，美国或将在短期内会封州、封国。

这意味着，号称经济“火车头”的美国， 将会至少全面停摆2个月（以中国控制疫情的时间测算）。

美国，历来都是中国大的贸易伙伴国之一，中国在贸易中的所有顺差，几乎就来自美国一个国家，即使是在贸易战之下，也没有例外。

因此，一旦美国经济全面暂停， 对寒冬中的中国外贸行业而言，无疑是更惨的噩耗。

有机构预计，2020年3月， 中国出口增速大概率会大幅度下落到-25%甚至更低，超过2008年金融危机的冲击。

中国在2020年4月份的出口会更加糟，大概率同比负增长超过30%。

工厂大量停产！失业人数将激增！

一旦4月份，美国经济全面停摆，外贸行业的寒冬会更加冷， 外贸相关的约三分之一的劳动力，也就是超过2000万的人，可能会失业。

而自2020年3月以来，外贸企业倒闭、裁员、降薪的新闻已不绝于耳。

据相关数据显示，截至2020年3月底， 中国的进出口企业数量为641万余家，其中广东省的外贸企业多，达182.3万家，占比28.4%；江苏省、浙江省的外贸企业数量分别*二、第三位。

此次，受外贸寒冬冲击严重的便是广东、江苏、浙江三省。

3月18日， 东莞一家大型制造厂商泛达玩具，因为欧美疫情严重，大量订单被迫取消，再加上供应商催款，资金链发生了断裂，只能关门结业。

纺织企业由于订单缺失，也频频发出放假通知单，放假、轮休已经成为常态。

寒冬之下，外贸企业都在“断臂求生”。一些中大型企业，都快撑不下去了，其他小微企业的日子更加难过。

而当前，欧美疫情仍在扩散之中，拐点的影子都没有看到。 可以预见的是，即将到来的4月份，外贸行业的日子只会更加难过，不排除出现倒闭潮的情况。

大量航班取消，物流运输严重受阻！

对于一些暂未取消、延迟的订单，也面临着“运途”多舛。

据不完全统计， 近两天已有近4万个航班被取消，超过30家航空公司停飞所有航线，土耳其、伊拉克、乌克兰、肯尼亚、尼日利亚、安哥拉、巴基斯坦、埃塞俄比亚、摩洛哥等多国也相继宣布暂停航班或关闭机场。

货运能力萎缩，货运企业在非传统旺季的情况下则出现了征收旺季附加费的情况。“现在每天晚上都得确定运输价格上涨后才入睡。这哪里是物流，更像是炒股等开盘一样。”从事物流行业的陈黎明(化名)表示，受疫情及排仓情况持续严重影响， 自3月25日起，其所在公司对经中国香港DHL渠道寄运的货物，将收取22元-1620元/票的旺季附加费。

泰国大航空公司 泰国航空公司宣布， 停飞4月1日至5月31日所有泰国国内和航班。

易捷航空在30日提交给伦敦证券交易所(London Stock Exchange)的一份声明中表示， 该公司准备停飞所有飞机。

欧洲第二大廉价航空公司 易捷航空周一宣布，已停飞了旗下所有飞机，并与其空乘人员达成协议，让他们根据政府的工作保留计划休假两个月。

eBay官方发布通知称，受疫情进一步扩散影响，航空运能持续减少，针对当前严峻形势， 中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件(指通过陆地方式进行运输的邮件)。

一位外贸商表示，目前公司还有订单在出货。“我想趁这会客户还没通知之前，赶紧把货出掉，怕再过几天客户就拒收了。”为了加急将货物运到客户手中，只能不计成本，选择昂贵的空运方式了。“我也不求*了，少亏点就行。” 这位外贸商说道。

化的当下，一旦欧美经济停摆，经济也基本上停摆。纺织服装行业所涉及的市场遍布，疫情不断加重，经济也在不断衰弱，对纺织服装市场也是一重大打击！

但希望也还是有的，4月1日，钟南山院士在接受采访时表示，相信随着各个国家采取强有力的措施，疫情是能够控制下来的， “我估计应该是4月底左右，疫情应该下来了”。

4月，希望看见转机！