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　　据悉，全新的内饰材料将被用于方向盘及其他部分，并由此替换真皮及合成皮革，从而满足在美国、中国和欧洲市场的需求。
 

　　此举是宝马集团实现碳中和目标的重要举措，为替代动物皮革、提高生产的可持续性做出了重大贡献。
 

　　随着新材料的引入，宝马和MINI将把含有微量动物源性材料的部件比例降低至不足1%，此类材料仅用于客户看不到的内部区域，用于保护涂层和油漆的不同添加剂。
 

　　而且与真皮方向盘相比，新的方向盘材质全价值链上的二氧化碳排放量减少了85%。
 

　　宝马集团研发负责人Uwe Khler表示，“这种创新材质可以更好地应对汗水和摩擦造成的磨损，并且具有皮革的所有理想特性。”
 

　　此外宝马还将使用单一材料制成的地垫，避免了混合材质难以回收的弊端，宝马集团预计，这项措施能够让每年减少2.3万吨的二氧化碳和1600吨废物。
 

　　除了宝马，劳斯莱斯此前也宣布将逐渐使用“人造皮革”，而路虎在生产新一代极光时就用上了由53个塑料瓶制成的可再生材料，同时还使用了由非动物毛皮纤维制成的织物面料。
 

　　不过在国内市场，消费者对所谓的“真皮”材料执念颇深，怕是无法在短时间内接受这样的“创新”吧。