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什么是PK型多楔带轮：
PK型多楔带轮工作原理是由多个斜面组成而在工作时沿其圆周形成若干流体动压楔的传动过程。多楔带轮与带配合传动时，接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。

多楔带轮特点
1、多楔带和多楔轮的接触面积较大，所以摩擦力也就较大。多楔轮的载荷会沿着轮宽分布较为均匀，所以多楔轮的传动能力也就很大。
2、多楔带的带体轻且薄，而且柔韧性能好，即是在较小的多楔带轮上面也可以正常进行工作。
3、轮体本身不需要润滑，所以可用于无污染的环境，而且维护方便，使用寿命较长。
4、传动的功率较大，在空间相同的情况下可以比普通的V带高30％的传动功率，传递装置所占用的空间会比普通V带要小25％。
5、由于多楔带的带体较薄，柔软性较好，所以可以适用于直径比较小的带轮的传动中，也可以适用于高速的传动中，带体的传动速度可以达到40米/秒。运转时所发出的振动较小，而且轮体发热也较小，运转时相对平稳。
6、拥有耐热，耐油，耐磨等特点。

如何检查多楔带轮
1.检测多楔带轮的内侧，多楔带轮的内孔精度是否合格。
2.检查多楔带轮的齿形和齿距是否合格。
3.检查多楔带轮表面是否光滑、有无损坏、生锈等鼓包缺陷。
4.检查多楔带轮是否在需求并且允许的范围内。
5.检查多楔带轮和多楔带轮的配套设施。

多楔带轮优点
1、传动的结构紧凑，当传动功率相同的情况下，传递装置所占用的空间比普通的传动带要小25％。
2、在运转时传动的功率大，当所占空间相同的情况下，传功功率要比普通的传动带要高30％。
3、多楔带的带体较薄而且比较柔软，所以可以和直径更小的多楔带轮进行工作，还可以同时还可以在多个多楔轮之间进行传动。多楔轮本身可以适应高速运转，而且振动小，发热小，运转时也相对平稳。
4、多楔轮拥有耐热，耐油，耐磨损等特点，而且轮体本身所使用的寿命较长。

PK多楔轮型号	PK多楔轮参数
槽距e	3.56±0.05
槽角a	40°±0.5°
楔顶圆角半径rb，最小值	0.25
楔底圆弧半径rt，值	0.5
检验用圆球或圆柱直径dB	2.5±0.01
2X，公称值	0.99
2N，值	2.06
f，最小值	2.5
带轮最小有效直径de	45
有效线差公称值δe	2