无人看守5KW柴油发电机*220V

在船员培训中船舶发电机管理的培训一直被培训机构所重视,很多轮机模拟器的开发也是以船舶电站为主要内容之一的,但是由于船舶发电机结构复杂,技术*,对于船舶发电机管理的培训水平仍然需要进一步提高。柴油发电机以大连海事大学实习船“育鲲”轮主发电机系统为模拟对象,研究虚拟现实技术和轮机模拟器逻辑相结合的实现方法。首先,柴油发电机介绍了发电机系统的结构组成,参照已有的建模思想,在适当简化的基础上,建立了发电机系统的动态数学模型。

基于该数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真工具对发电机系统进行了实时仿真。柴油发电机将仿真结果与海事组织及国内有关部门的规定相比较,确认仿真模型的精确性。在确保仿真结果正确的基础上,柴油发电机对仿真模型的参数变化曲线进行处理,构造出转速、电压系统参数与时间的关系函数,并拟合出相关曲线,以便于在虚拟环境中与三维模型相结合。柴油发电机利用三维建模软件绘制了发电机的三维模型,并对其进行了渲染优化处理,然后将模型导入了XNA三维开发平台。

基于MATLAB GUI平台,设计了应急柴油发电机组仿真软件,使其能够方便地进行参数设置和模型修改,并显示不同工况下系统的仿真结果,*地简化了仿真分析过程,为应急柴油发电机组的工程设计提供一种有效的分析手段。现代船舶电站中，所用的发电原动机zui为常见的是柴油发电机组。伴随着柴油机技术的更新与进步，船舶的吨位越来越大以及船舶大功率负载不断的增多，对于船舶柴油机电子转速控制器，以及船舶同步发电机励磁控制系统的控制精度等性能的要求也逐渐变高。

传统的控制器一般都是采用PID控制策略，传统PID控制器不能对非线性因素的影响以及负载在大范围内改变的情况做出有效的应对，因此传统PID控制已很难保证系统具有较好的动态和静态性能。柴油发电机首先对传统PID控制进行了简单的介绍，并且详细地对模糊控制原理以及模糊控制器的设计进行了介绍。在对两者各自的优点以及缺点进行对比分析的基础上，为解决两种控制方法所存在的缺点，将两种控制方法结合起来，设计了模糊-PID控制方法。

在XNA平台下,利用C#编程语言,将MATLAB的仿真结果与发电机系统的三维实体相结合,构建出与实船环境相似的虚拟现实场景。柴油发电机所涉及的研究对于将来在船舶轮机系统虚拟场景中显示系统实时运行参数,轮机模拟器和虚拟现实技术相结合具有一定的参考价值。相信在轮机科研人员的不懈努力下,轮机各系统的物理模型乃至整个虚拟机舱的构建,一定可以实现。 归纳总结柴油发电机房设计中电气专业相关的内容,介绍柴油发电机组的设置及运行流程、柴油发电机组主要特点,梳理柴油发电机设计思路,阐述施工图设计需注意的内容,并总结柴油发电机房的建筑、结构、暖通相关专业要求。