快关蝶阀(气动、液动)

　　公称压力：PN1.6～16.0Mpa Class150Lb～Class900Lb

　　公称通径：DN65～2000mm

　　适用介质：水、油品、蒸汽等

　　适用温度：-29～593℃

　　开阀时间：10~90秒(可调)

　　正常关阀：10~90秒(可调)

　　快速关阀：0.3~0.8秒

　　全开状态最小流阻系数：0.1

　　动力电源：AC380V

　　可选控制电源：AC220V、DC220V、DC110V、DC24V

　　可控制动作：开阀、关阀、停止、15度游动、快关、远程故障联锁快关

　　远程信号类型：无源的开关量信号、4~20mA模拟量信号

1.技术规范

　　(1)设计、制造按JB/T11490、ASME B16.34标准。

　　(2)结构长度按GB/T12221、ASME B16.10标准。

　　(3)对接焊端按GB/T12224、ASME B16.25标准。

　　(4)阀门的检查、试验按GB/T26480、ASME B16.34标准。

　　(5)驱动方式：气动、液动。

　　(6)也可按用户特殊要求设计、制造。

2.主体材料

　　WCB、WC6、WC9

3.主要特点

　　(1)快速关闭阀主要安装于汽轮机抽汽管路、高炉煤气余压发电装置进气管路等高安全等级系统，在系统出现危机工况时，在0.3~0.8秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止，保护系统安全。

　　(2)结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省，安装尺寸小，而且驱动力矩小，操作简便、迅速。

　　(3)阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心，密封副形状呈斜锥，三偏心效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损、提高了阀座寿命，而且耐高温、密封性好。

　　(4)液动快关(开)蝶阀是以压力油为动力，压力油源由油泵或汽轮机、TRT主机配套液压站提供，快速关闭时，通过蓄能器能源的快速释放来实现。传动箱结构紧凑，油缸尾部设有缓冲装置，消除快关时对油缸的冲击。本阀除设有缓开、缓关、快关、停止等动作外，全开位还可以进行10%行程游动试验，保证系统在紧急关阀时不会卡阻。

　　(5)气动快关(开)蝶阀是以压缩空气为动力，阀杆带动阀芯在阀体内转动90℃，可以实现全开—全关的动作。气动执行机构利用洁净的压缩空气作为能源,接受气动信号或电气定位器等附件信号进行工作,配行程限位开关、电磁阀、气动三联件、气罐及气控阀可实现开阀和快关阀操作，并送出二对无源触点信号指示阀门的开关位置。

　　(6)本阀电气控制采用PLC智能型控制系统，操作简单，性能可靠，智能化程度高，可充分满足用户自动化控制的需要。