当发动机通过传动轴带动缸体按箭头方向旋转时，柱塞一方面随缸体转动，另一方面在缸体孔内作往复运动。在π到2π范围内，柱塞在弹簧力作用下向外伸出，CY14-1B紧顶在斜盘表面上，使柱塞底部的容积变大，形成部分真空，使得配油盘吸油口从油箱吸油。在0到π范围内，柱塞被斜盘压同，缩入缸体孔内，柱塞底部容积减少，使油液压力升高，使得配油盘的出油口向液压油路供油。这样，传动轴旋转一周，一个柱塞吸、排油各，所以这种泵叫单作用泵。

发动机带动传动轴继续转动，液压泵将连续地吸油和排油。为了高、低压油腔互不相通，需要使配油盘的隔墙宽度稍大于缸体柱塞承孔直径。为此，缸体在其轴向孔内弹簧及压力油作用下，可以与配油盘接触，补偿两者冈磨损后出现的间隙，以使得密封，弹簧也使得液压泵有自吸能力。