概述

VS型船用立式离心泵是我公司在消化吸收技术的基础上自行开发的在水利设计和结构设计上有特殊创新并且按照 船用条件设计制造的新一代船用离心泵产品。 该泵在船舶上可作压载、消防，舱底、冷却等用途，适用介质为海水和淡水。 该泵可根据需要任意配带机械式水环真空泵（本身电机驱动）或者喷射式真空泵(外接压缩空气驱动)自吸装置，从而实现自吸 功能。

产品特点

1.采用剖分式结构，因此在不拆卸电机以及管路的情况下只要拆除泵盖(很容易)就可以随心所欲地拆检任一个零部件。
2.叶轮采取对称布置，使得（1）轴向力自动平衡，滚动轴承受力很小；（2）轴封处压力非常适当，使得轴封寿命较长；同时也避免了空气进入泵内而导致运行故障；（3）处在低压腔的水轴承寿命较长。
3.泵体压出采用双蜗壳结构，使转子径向力自动得到平衡，从而使得泵在偏离设计工况下运行也不会产生机械故障。
4.具有非常陡降的扬程-流量（H-Q）曲线，因而非常适合作消防兼总用泵。
5.水利上采取了无过载设计（即功率曲线有极值），使得泵在任何工况下运行都不会产生超载问题。
6.低转速设计，使得（1）泵具有优良的汽蚀性能，从而使得泵在偏离设计工况以及进口条件比较恶劣的情况下运行都能有效 地避免汽蚀；（2）耐腐性和耐磨性大大增强，各种运转零部件和摩擦副如轴，轴套，叶轮，轴承，口环，机械密封等寿命大大 提高。（3）振动小，噪音低，泵的运转可靠性很高

结构型式和材料

该泵为立式两级单吸结构，主要有泵体，泵盖，叶轮，泵轴，电机联接架，刚性联轴器，轴封，导轴承，泵座等组成。
泵轴和电机轴通过弹性联轴器联接，叶轮通过锁紧螺母与键固定在轴上。
转子由上部的滚动轴承进行轴向固定。转子下部装有具有良好自润滑性以及防烧损的复合材料制作的导轴承，并且从高压枪通过滤器引入清洁水进行冲洗。
泵盖点设有排气阀，避免了泵内形成气囊从而影响泵的运行。
泵轴封可根据需要采用填料或机械密封两种形式，并且都有独立的冲洗系统，当水质情况较为恶劣时，可根据需要加装滤器或旋流器。
自吸装置可附带在泵上。

机组尺寸

订购注意事项：

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