立式多级泵的气蚀余量是指在特定工况下，泵能够承受的大气蚀程度。在液体泵送过程中，由于液体中的气体或蒸汽存在，在泵吸入侧产生了气蚀现象。气蚀会导致泵的性能下降、振动增加以及泵的寿命缩短，因此在设计时需要考虑气蚀余量，以确保泵的正常工作。

气蚀余量是指泵在特定工况下允许的气蚀程度。它是通过气蚀余量系数来表示的，通常用百分比表示。气蚀余量系数是指泵在气蚀程度达到气蚀限值之前的大压力或吸入真空的百分比。例如，如果某个泵的气蚀限值为0.5 bar，而气蚀余量系数为20%，那么泵在气蚀程度达到0.4 bar之前应维持正常工作状态。

立式多级泵的气蚀余量的确定需要考虑以下几个因素：

1. 泵的设计参数：包括叶轮直径、叶轮转速、叶轮出口截面积等。这些参数会影响泵的吸入能力和压力增益，从而影响气蚀余量。

2. 工况条件：包括泵的进口压力、温度、液体的粘度等。这些条件会影响气体或蒸汽溶解在液体中的程度，进而影响气蚀现象的发生和程度。

3. 泵的材料选择：不同材料的泵对气蚀的抵抗能力不同。因此，在选择泵的材料时，需要考虑液体中可能存在的气体或蒸汽对泵材料的侵蚀性。

4. 气蚀限值：气蚀限值是指泵允许的大气蚀程度。一般情况下，气蚀限值是通过实验或经验确定的，可以根据具体情况进行调整。

在实际运行中，为了确保泵不会过度气蚀，通常会将气蚀余量系数设置为一个较为保守的值，以提高泵的可靠性和使用寿命。根据具体的应用需求和经验，气蚀余量系数的值可以在10%到30%之间。

立式多级泵的气蚀余量是在特定工况下，泵能够承受的大气蚀程度。通过合理的泵设计、适当的材料选择和气蚀试验，可以确定泵的气蚀限值和气蚀余量系数，以确保泵在工作过程中不会过度气蚀，提高泵的可靠性和使用寿命。