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Y12X-16P内螺纹空气减压阀

Y12X-16P内螺纹空气减压阀-温州Y12X-16P内螺纹空气减压阀厂家-温州闽嘉阀门有限公司：，企业

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

Y12F-16/16C/16P内螺纹空气减压阀工作原理及其结构(参看结构图):

减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡.

Y12F-16/16C/16P内螺纹空气减压阀维护与检修:

1减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放.

2长期存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈.

故障与消除方法

故障现象	产生原因	消除方法
减压阀不减压或减压失灵及直通	1主阀或付阀密封面有污物 2主阀或付阀密封面损坏 3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断 4反馈通道3孔被堵塞 5膜片疲劳或损坏 6活塞汽缸磨损或腐蚀 7活塞环槽与活塞环卡住 8阀体腔内充满冷凝液	1．将污物清除干将 2．密封付研磨修复或更换 3．更换新弹簧 4．清除通道中的污物 5．更换膜片 6．加工修正或更换活塞环 7．拆下活塞清洗 8．松开螺塞排出冷凝液
不通汽	1清洗过程中阀盖装错位 2上垫片移位堵住进出孔 3进入付阀通道孔堵塞	1．拆下阀盖定位后装好 2．使垫片孔对准进出孔 3．拆下阀盖清除通道污物

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Y12X-16P内螺纹空气减压阀