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康迪泰克马牌AGRIDUR®农机多楔带:性能,无惧恶劣工况
面议马牌TransConti输送带
面议马牌Texsteel 芳纶线芯输送带
面议马牌Solar-Shield耐热输送带
面议马牌Cover Options输送带
面议Volta优力胶圆带
面议马牌商用车多楔带--CONTI® HEAVY DUTY POWER
面议马牌模塑多楔带--CONTI UNIPOWER CV
面议马牌高多楔带--CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP CV系列
面议马牌联组三角带--CONTI® V MULTIBELT
面议马牌汽车同步带--CONTI® DIESEL RUNNER
面议马牌耐油汽车同步带--CONTI® BELT IN OIL (BIO)
面议马牌三角带一般分为包布式三角带、切边三角带、切边齿型三角带、变速带、广角带等,从20世纪60年代开始,为提高汽车特别是重型工程车传动带的耐久性,德国马牌工厂开发了马牌CONTI®V FO PIONEER横向刚性重型切边三角带。这种切边V型带,由于胶带结构侧面没有包布,带体十分柔软,耐屈挠疲劳性能非常好,因而得到迅速发展。为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题,马牌又开发了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带,具有极大的*性,因而又开始出现联组三角带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的胶带,虽然对带轮沟槽有特殊的要求,然而由于带体很薄,与带轮的接触面积大,弯曲性好,带轮缩小,可使传动装置进一步小型化、节能化,在世界发达国家的生产量急剧增长。CONTI®V FO PIONEER马牌横向刚性重型切边三角带,适合强大持久的动力传动,运行更平顺,符合 DIN 7753 标准。
窄型 | 参考长度(毫米) |
XPZ / 3VX | 512 - 3550 |
XPA | 590 - 4000 |
XPB / 5VX | 1000 - 5000 |
XPC | 1900 - 5000 |