M系列过滤器特点：
• 压缩天然气，替代燃料的应用，PET 吹瓶，如氩气、氢气和氦气的特殊气体
• 压力可达 800 PSIG
• 铝结构
• 可提供凝聚式，除颗粒式，吸附式和水分离器的滤芯

派克 Finite M 系列过滤器设计用于过滤类似于铁锈，管道污垢，空压机润滑油和压缩气体中的水分等污染物。这些过滤器通常被用在压缩天然气 (CNG) 汽车充注站系统中，防止污染物进入燃料箱，保护关键发动机部件，如燃料喷射器。

派克提供多种滤芯材质可供选择，对于固体颗粒物和液体气溶胶，过滤效率高达 99.97%，并且过滤到最小直径 0.01 微米的颗粒物。这款产品中使用的过滤器外壳和替换滤芯有着异常坚固的结构设计，专为系统压力达到 800 psig.而设计。提供两种壳体长度（标准型，L = 长壳体），接口尺寸 1/4” 到 2" ，接口类型NPT螺纹；温度可达 350°F(177°C),，流量达到4267SCFM @ 800PSIG

过滤器壳体特点
• 机加工的铝封头和拉伸铝壳体使过滤器与特殊气体有很好的相容性，例如氩气，氢气，压缩天然气（CNG）和氦气。这种外壳的设计限度地减少了多孔性的问题，这个问题经常出现在压铸件的外壳上。
• 在过滤器封头上的螺纹安装孔，设计为方便地安装到各种车辆支架上。
• 在过滤器封头上刻有流动方向的指示，提醒着客户正确的流动方向。
• 完整的总成最终使用黑色粉末喷涂，使过滤器允许在恶劣的环境下使用。
• 每个过滤器壳体配有1/8" NPT 排放阀，一个黄铜手动排水阀，便于排放液体污染物。
• 壳体的设计为容易用皮带扳手拧紧或松开。

过滤器滤芯特点：
派克 Finite 提供多种滤芯材质供选择保证滤芯的材质适合于任何工况的要求。
可提供凝聚式的过滤器滤芯，过滤效率从95% 到 99.995%，包括折叠式，一次成型式凝聚式滤芯材质(等级 4, 6, 8, 10)，活性碳吸附式和水分离滤芯。
每支滤芯都通过使用一根中心杆和端盖将滤芯固定在过滤器头部。
每支滤芯采用金属内支撑结构增加了滤芯的耐久性。  

滤壳：MN2S,MN2L,MN1S,MN1L,MN3S,MN4L,MN4S,MN8S,MN15S,MN15L

精度等级：4,6,8,10

滤芯：10-025 ，10-050 ，15-060 ， 15-095 ， 25-130