条并卷联合机加压气囊的广泛应用
- 发布时间:2011/3/30 9:57:17
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加压气囊主要由两部分组成:金属堵头和胶管。制作技术关键是堵头与胶管的结合强度,要求在0.6MPa气压下不发生漏气。制作中采用了两种工艺。
首先采用了粘结法,工艺步骤如下:(1)将堵头进行喷砂处理,用120#汽油清洗晾干;(2)101聚氨酯胶配制,甲组分:乙组分为1O:3;(3)将胶管两端粘合处打毛,然后在堵头与打毛的胶管处涂101胶粘剂进行粘合,粘合处装模具压合,并加压48h。采用该方法制作了10件加压气囊,其中有8件漏气,合格率较低,采用其他胶粘剂,效果不明显。
针对粘结法存在的问题,我们采用了硫化法,工艺步骤如下:(1)在喷砂的堵头上涂一层薄而均匀的JQ-1胶粘剂,室温干燥20min~30min,然后包一层约1mm厚的胶料,放入模腔内硫化,控制胶料处于半硫化状态;(2)将夹布胶管两端也处于半硫化状态;(3)将半硫化状态胶管与堵头组合并装入模具硫化,使气囊内部有一层封闭状态橡胶层,充气后使气体*被封闭在胶层内,避免了胶层与金属结合处剥离的倾向。
采用硫化法制作的加压气囊*可以承受0.6MPa气压作用,在SXFA366型条并卷联合机上使用三个月,未发生漏气现象,*使用要求。