1、应定期的压紧填料，如填料因磨损而不能保证所需要的密封性时，应换新填料，填料不能压的过紧，正常压紧的填料允许水成滴漏出，其量不得太多，应用油浸的石棉绳作填料。
拆卸及装配
1、拆卸
泵的拆卸分为部分拆卸检查并清洗，和拆卸修理及换零件，在拆泵前应将泵中的水从放水孔放出，并应将管子（11）及管子（5）取下。
在拆卸时应将所有的垫谨慎地取下，如发生损坏应在装配时更换同样厚度的新垫。
泵应从不装有联轴器的一端开始拆卸，其顺序如下：
1) 松开并取下轴承盖（14）。
2) 松开滚动轴承，先用钩板手将圆螺母（9）拧下。取下压紧填料压盖用的螺帽。
3) 由左侧盖的边将轴承架（7）松开，同时转动二个拆卸嫘钉(方头圆柱端螺钉)，将轴承及轴承架起从轴上取下。
4) 使侧盖上的进所管和管子（10）脱开并松开示体与侧盖（2）的连接螺钉和泵脚外的双头螺栓。
5) 在泵体下加垫，然后使用权侧盖和泵体离开，从轴上取下侧盖（侧盖取下后应将轴支住）。
6) 使泵体与另一侧盖离开，并由轴上取下。
泵的部分拆卸至此为止，此时泵的工作部分及各个另件可进行检查及清洗，进一步的拆卸应按下列顺序继续进行。
7) 切除电动机与电路的连接，松开电动机与底座连接，并与泵分开。
8) 利用钩板手等拆卸工具，自轴上取下联轴器。
9) 从轴上取下联轴器的键（15）。
10) 取下轴承盖。
11) 取下定位圈（16）或取下圆螺母松开滚动轴承。
12) 取下填料压盖的压紧螺帽。
13) 按照第4条将右边的轴承架和轴承一起取下。
14) 将轴（4）和叶轮（6）一起从泵体中取出。
15) 从轴上拧下轴套螺母（17）并取下轴套（18）。
16) 从轴上取下叶轮。
2.装配
装配前应清洗残留在结合面上的执并仔细擦干涂上机油。
所有配合面和螺纹处应仔细擦净涂上机油。
淸除轴承和轴承架内的旧油并加上新油。
旧垫损坏需要更换新垫时，厚度应该相同，装配顺序与拆卸顺序相反。
装配时最主要的是调整叶轮端面和侧盖的间隙，在两面三刀边总的间隙对于SZ-3及SZ-4不得超大型过0.4毫米，对SZ-1及SZ-2不得超过0.3毫米。间隙由泵体（1）和侧盖（2）之间加垫取得，叶轮两端间隙应该均衡，可拧轴套螺母（17）以移动叶轮来
性能参数
| 型 号 | 吸气量（m3/min） | 压缩机排气量m3/min | 功率(kw) | 转速 (r/min) | 真空度 % | 进出口 口径 | 供水量 L/min | 压力 kg/cm2 | 保证真空度 % | 保证压力为0时的排气量m3/min | 泵重量 KG | |
| 当真空度为0%时 | 当真空度为40%时 | 当真空度为80%时 | 当压力为0时 | 当压力为0.5kg/cm2时 | 当压力为1kg/cm2时 | 真空泵 | 压缩机 | |
| 进 | 出 | |
| SZ-1 | 1.5 | 0.64 | 0.12 | 1.5 | 1.0 | - | 4 | 5.5 | 1450 | 84 | 70 | 70 | 10 | 1 | 80 | 1.45 | 140 | |
| SZ-2 | 3.4 | 1.65 | 0.25 | 3.4 | 2.6 | 1.5 | 7.5 | 11 | 1450 1460 | 87 | 70 | 70 | 30 | 1.4 | 82 | 3.3 | 150 | |
| SZ-3 | 11.5 | 6.8 | 1.5 | 9.2 | 7.5 | 22 | 22 | 37 | 970 | 92 | 125 | 125 | 70 | 2.1 | 85 | 10.2 | 463 | |
| SZ-4 | 27 | 17.6 | 3 | 26 | 16 | 70 | 70 | 80 | 733 735 | 93 | 175 | 150 | 100 | 2.1 | 84 | 25 | 975 |
结构图
结构说明
泵的结构如图2、图3、图4所示：
泵由泵体（1）及两个侧盖（2）（3）所组成（图3及图4）侧盖下部有泵脚（a）支撑（图示），在上部是两管子即进气管（c）和排气管（f），这两个管子通过侧盖上的吸所孔（d）及排气孔（g）与泵腔相连，泵体上的进气管与排气管和侧盖上的吸气孔及排气孔相通，轴（4）偏心地安装在泵体中，叶轮（6）用键（5）固定于轴上。轴轮与侧盖之间的间隙，用泵体和侧盖间的垫来调整总间隙，用轴套（17）推动叶轮，从而调整叶轮两端的间隙。此间隙决定气体在泵内由进气口至排气口流动中损失的大小。
填料函配备在示两侧盖（2）（3）内，在填料后面，有一个水室，水由管子（11）进入此室，一部分水通过填料冷却填料函，另一部分进入泵体，在离心力的作用下沿叶片端面流动而充满于整个叶轮和侧盖之间。
滚珠轴承（8）用圆螺母（9）固定在轴上。
在侧盖侧壁上（图示）排气孔（g）下面有几行圆孔（e）有橡皮阀（球形）关闭，这些孔的作用是当叶轮叶片间的气体压力达到排气压力时，在排气口以前就将气体自动放出，因此就减少了因气体压力过大而消耗的功率。
SZ-1及SZ-2的结构如（图3）所示，其与SZ-3及SZ-4结构（图4）不同之处是：进、排气管分别在两个侧盖上，一根管与进气口相通，一根管与排气口相通，泵内无橡皮阀。
进气管（10）与气水分离器联在一起鸺给泵所需要的循环水，为了使泵腔的两端面间隙和填料得到很好的密封，必须由水封管（11）不断地鸺给干净的冷水。在联轴器端为了不使轴承内油外漏，因此装有毛毡圈（20）来密封。
安装尺寸
安装说明
设备需根据（图7、图8、图9、图10）进行安装.
1、泵和电动机的安装
首先将泵安装在泵座上，在安装前先动手转动下联轴器，以证实泵内有没有卡住或其他损坏现象(整套泵的设备运抵安装地点时，包装已损坏或存放时受到潮湿，以及泵是在出厂后8个月再行安装者，应在安装前全部拆开检査清理》。
电动机固定在泵座上以后，应校正电动机轴与泵轴的同心度，当用直尺平行放在联轴器圆周上时，要求在整个圆周的任何位置都与联轴器圆周密合没有间隙，当联轴器间的轴器间的轴向间隙都相等的进候，则达到了所要求的同心度（参见图）。
屯动机与泵轴,即使是极小的倾斜,也会引起轴承发热和零件的过早磨损等严匿后果，若安装得正确时,当放松填料函后，用]手就能轻便转动泵轴。
泵的进气口处应加装过滤装置，以防颗粒状物体进入泵内。
2、气水分离器的安装：
气水分离器根据外形阁安装在地基上。
若有必要改变安装位置时，应注意分离器的联结管路不得过，转弯不得过急，否则和气在管中流动损失必将增加，因此增加了泵排气端的压力，这样就减低了流量和真空度，增加了功率消耗。
气水分离器进口的管接头与泵出口管接头之间有一弯（4）管连接。
带有阀的管子与泵及气水分离器相联结，由此将分离器中的水放回到泵内。
分离器与供水管符相连（图中未画出），供水管上装有球形阀。供水管还和坝料函的供水管（11）相连。
3、泵与气水分离器间的管路安装。
泵的排气管应与气水分离器的进气管相连，当作压縮机使川时，气水分离器的排气管应通往利用压縮空气的机构上。
抽真空时，没有排气管路，空气由分离器盖上的孔排至大气。
泵前面的进气管路上应装有闸阀，以便在停车时，防止泵内之水在排气管方面的压力作用下流向进气管。
当压缩机使用时，若使排气管路保持一定的压力，那么在气水分离器的排气管上也应安装闸阀。
4、调节机构：
SZ-3及SZ-4真空泵，若要求真空度及流量在不大的范围内变动，可用进气口的大小来调整，空气经过真空度调节阀（7）进入泵的进气室。
在SZ-1及SZ-2真空泵上也能用这样的方法进行调整，而用装于进气管路上的阀来调整真空度和流量。
球形阀或任何一种形式的安全阀均可安装在排气管路上或气水分离器上以便调节压气装置的压力。
压缩各种气体的装置，根据其使用条件不许将这些气体排出者，应在进气管与排气管之间将一个气管（13）其直径与装于其上的闸阀（8）直径相同，以便在很大限度内调节气量。
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