1.概述

　　汽车减振器（油封）耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，还可做油封及弹簧等减振器总成及零部件试验。通过上下激振同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动。一机多用：1. 能对减振器进行施加侧向力试验、连杆旋转±30°试验；2. 特殊要求时可定制试验长度1m的减振器；3. 做性能试验时，下激振能够制动；4. 侧向力数字显示；5. 可采用园光栅定位，位移控制精度1％以上；6. 可进行泥水试验，水温可控；7. 对减振器外筒进行冷却的水斗为不锈钢制作，不与下激振一起运动。这些特点都是其他公司同类产品所没有的。本机符合QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》及QC/T 545-2007《汽车筒式减振器技术条件与台架试验方法》（征求意见稿）等标准的要求。

　　本试验机结构紧凑，操作维护方便，采用计算机控制，根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的试验设备之一。

2.主要技术参数

　　2.1 一次可试验试样：4件

　　2.2 上动频率：0.1Hz-5Hz

　　2.3 下动频率：0.2Hz-15Hz

　　2.4 上动行程：±5mm-±60mm

　　2.5 下动行程：±1mm-±15mm

　　2.6 气压调节范围：0.1MPa-0.8MPa

　　2.7 侧向力气缸直径：Φ63mm

　　2.8 电源电压：AC380V/50Hz

　　2.9 主机外形尺寸：1400×1480×3100（L×W×H）