产品简介
山东思达高科电液伺服减震器性能及耐久试验台是一种适用于动车组，机车车辆，地铁城轨车辆用油压减震器的性能试验，该设备采用计算机控制的伺服加载技术提供所需试验参数，能够进行同一振幅下的多次试验，和不同振幅下的多次试验。
详细介绍
1.产品概述
山东思达高科电液伺服减震器疲劳试验机是一种适用于动车组，机车车辆，地铁城轨车辆用油压减震器的性能试验，该设备采用计算机控制的伺服加载技术提供所需试验参数，能够进行同一振幅下的多次试验，和不同振幅下的多次试验。
油箱采用全封闭设计，可有效防止外界杂质进入液压系统对液压油的污染。油泵，电机组配置采用串联双弹性支撑方式，进一步减少泵站的噪音。泵站配置低噪音交流电机（功率表30KW）。低噪音直线共轭内合齿轮泵，有主溢流阀，节能器，副溢流阀和换向阀，精密滤油器组成的高低压软切换液压模块，用于调整泵站输出系统压力并具有低压启动，高压切换功能，可有效防止液压系统开关机是产生的冲击。
2. 试验标准及设计依据:
QC/T545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法;
QC/T63-1993 摩托车减振器试验方法。
JB/T9397 拉压疲劳试验机技术条件
JB/T8286 轴向加荷疲劳试验机动态力校准
GB2611 试验机通用技术要求。
3.主要技术性能指标：
3.1、静态试验力：±20kN，
3.2、负荷示值精度：±1%（2％－100％）。
3.3、动态试验力：±20kN，负荷传感器精度：±0.3%；
3.4、幅值波动度：不大于±1%FS。
3.5、作动器振幅：±125mm，
3.6、位移示值精度：0.5%FS。
3.7、侧向力：气动加载，侧向力：2kN；
3.8、试验空间：700-1100mm（作动器上端面至力传感器下端面），无级可调；
3.9、试验工位：1；
3.10、主机结构：双立柱门式结构，作动器下置、铸造机身，横梁液压锁紧、升降；
3.11、作动器结构形式：双出杆、双作用、静压支撑作动器；
3.12、频率范围：0.01—20HZ。
3.13、主要试验波形：正弦波、三角波、方波、斜波等。
