集装箱活动房浅谈常见集装箱涂装问题和解决方案

　　因为无空气喷涂的一次成膜较厚，成膜相对均匀平整，生产效率 很高，并且浪费较少，所以被广泛地应用于钢制集装箱活动房的涂装上，现在为了 适应产量的大幅度提高和加强涂装质量的稳定性， 除箱外广泛采用自 动喷涂设备外，业界已经开始研究整体自动喷，国内个别工厂已经建 成投产，劳动密集型手工喷涂向自动化机械喷涂是工业发展的方向； 为保证涂装的质量，喷涂在喷间进行，喷间内有良好的通风设备，在 北方还有冬季使用的取暖设备。 涂装完成后，集装箱需进入 (70 ～ 80) ℃的烘房进 行 (10 ～ 15)min 的烘干，以保证后序生产的需要。

　　常见膜问题和解决方法 良好的涂膜状态涉及到涂料性能、施工工艺、设备条件、操作水平、 当地的自然环境条件等多方面的因素； 尽管各集装箱生产厂为保证涂膜质量采用了很多方法，如：封闭的喷 房，良好的通风设备，有效的温控装置等，但是仍然会由于涂料的性 能对生产的适应而出现各种各样的涂膜问题。集装箱是流水线生产， 如果对这些问题不及时解决就会造成批量性问题， 将因为涂装质量无 法保证而被箱主拒收，造成巨大的经济损失。

　　与船舶相比，集装箱涂装施工周期短，为流水线作业。从抛丸、喷车 间底开始到沥青喷涂结束，多 2 天时间；涂料配套单一；同批箱单 用的均是同家涂料公司的配套产品； 供应商的现场技术服务人员在现 场，发现问题能及时解决，所以集装箱涂膜表面的许多弊病如“皱 皮”、“咬底”、 “渗色”、 “气泡”等几乎不会发生， 就像“流挂”、 “泛白”、“针孔“等弊病发生概率也很低。

　　集装箱涂装中出现的问题主要有以下几个特点：

　　(1) 生产线工位布局复杂，操作人员多，国内集装箱生产线相对汽车 行业生产线的自动化程度相对落后，节奏可靠性差，导致涂装具有极 大的不稳定性，因而所出现的问题也具有很大的不稳定性；

　　(2) 涂装问题的出现可以由多方面因素造成， 而问题的解决也可以从 多方面进行；

　　(3) 没有标准生产线，虽然是同一种产品，但是由于不同生产厂的具 体情况不同，有可能出现不同的问题；

　　(4) 没有问题处理标准，对同样的问题，对不同的生产厂家所采取的 方法有可能不同； (5) 对出现问题的涂料进行调整，主要是对膜厚和挥发速度进行调节