1.四立柱试验通过轮胎耦合试验台模拟道路垂向载荷，考核整车，总成和零部件的耐久性和功能，车辆疲劳试验中，一种替代车辆实际道路耐久试验的试验方法。在试验室内，对汽车零部件和整车进行道路模拟试验可以加速试验过程，缩短新车型开发周期，对车辆设计、开发、改进等方面提供了可靠的试验方法。

2.转毂试验可以用来检测车辆润滑系统，电气系统，空调等对整车动力性、稳定性、经济性的影响。可以对汽车进行开展动力性、经济性以及热管理试验。试验室可以进行中国工况（CLTC）：常温续驶里程与能耗试验，高温续驶里程与能耗试验，低温续航里程与能耗试验，高速续驶里程与能耗试验，动力性试验，整车热管理试验等六个实验项目。

3.环境气候试验通过模拟温度、湿度、温度循环、温度冲击、日照、降雨、降雪等各种气候，让汽车足不出户就能完成各种环境下气候环境适应性试验。

典型试验：

模拟汽车行驶试验、跑车试验、运输试验、低温试验、高温试验、太阳辐射试验、湿热试验、淋雨试验、保温性试验、日照热效应、温度冲击试验、气密性试验、雨淋试验、低温贮存试验、低温工作试验、高温贮存试验、高温工作试验。

主要试验参数：

温度范围：-40~+80℃

湿度范围：10%~98%RH

辐射强度：300 W/m²～1200 W/m²

新风量：≥2500m³/h

车速：250KM/h

温度控制精度：≤±0.5℃（无热负荷，稳态）≤±2℃（有热负荷，稳态）

湿度控制精度：≤±5%RH

温度均匀度：≤±1.5℃（空间不均匀度，静态无热负荷）

冷却方式：水冷

驱动方式：前驱，后驱，四驱